輪行のための覚え書

この週末は初めて輪行をやってみたので、その覚え書、あまりの低レベルに笑わないでくださいませ。備忘録をかねてますので・・・・・・。

今回購入した輪行袋はモンベルのコンパクトリンコウバッククイックキャリーという前輪だけ外せば袋に収納できるタイプの物。その分、自転車は大変嵩張るので街中での持ち運びは大変。だけど、袋自体はとても小さく３５０CCの缶ジュース位の大きさになるので、帰りにもしかしたら輪行になるかも・・・って場合に持っていくにも気にならない大きさです（登山用具ならばコンパクトツエルトのサイズとほぼ同じ大きさと軽さ）。

実は、以前MTBを持っていたときにオーストリッチのきちんとした素材の輪行袋を購入したが、ついに一度も使わず（欲しい方がいたら格安でお売りしたいものです　笑）。なぜかというと、後輪の外し方が分からなかったからと、結構MTBが重たかったからだ。

今度こそ♪ってことで、前輪だけなら、さすがにメカが苦手な私でもなんとかなるだろう・・・・・。でもって、急遽、この日曜日に山ではなくて自転車に乗ることに決めたので、土曜日に前輪の外し方の練習。

こんなの簡単だろう！って自転車乗りの方は言いそうですが。実際にやってみると・・・・・・

マニュアル本を２冊購入してあったので、それを見ながら実習。まずはワイヤーを緩めた。次にクイックリリースのレバーを起こすまでは簡単。逆側のネジを３回転ほど緩めるようにと書いてある。これが、手では回らないぐらい硬くなっている。やむなく、スパナを持ってきてようやく緩んでほーっとした。３回転ほどでは全然外れない。どんどんネジを回していったら、ネジがとれちゃったよ・・・・ﾄﾎﾎ。良く見ると、なんか脱落防止の爪みたいな形になっていて、それに従わないと外れなさそう。タイヤを足で押さえたり、色々やってもなんか駄目。後で考えるとワイヤーの緩め方も甘かったのかも？　

畳の上に新聞紙敷いて自転車を置いているので、タイヤを叩き落すわけにも行かず。タイヤの空気がパンパンに入っているので、本では少し空気を抜くとよい書いてあるので、抜いてみる。私のは７００×３２Cとややタイヤが太いのでブレーキシューを緩めてもあんまり遊びがないような？　少し抜いてから、再び色々やっていたら、ようやくとタイヤが抜けた。ふぅ～～。

今度はタイヤを装着させる練習。これまた不器用にやっていたら、タイヤが動いてしまってうまく収まらず。自転車を逆さまにしてから入れるやり方をやってみたら、あら、すっごく簡単に入れられる！！　きちんと車輪が入っているかを充分気をつけましょうと本には書いてあったけど、確かにそれさえ気をつければこれは楽な入れ方です。ネジの回し方も外すときよりも大分要領がわかってきた。最後にワイヤーをセットして終了。なんとか基本中の基本の前タイヤの脱着＆装着まではできた。

それをもう一回、復習。さっき、タイヤ圧を減らしたせいもあって、大分簡単に外せるようになった。入れるのは逆さまでない形でも入れられたけど、イマイチ焦っていると入るかどうか？って感じ。

それで次は輪行袋を被せる練習。すごく薄い素材なので、丁寧にやらないとすぐにべりべりと裂けそうだ。タイヤと自転車本体を３本の紐とショルダーベルト1本でくっつけるが、これが思ったよりもゆるゆると締りが悪い。すぐに紐が緩んでしまう。袋も一応補強されている場所にハンドルをいれたりしないと駄目なので、適当に突っ込むのは駄目みたい。最後に下の紐を絞って終了。肩に背負うのが紐１本だけなので強烈に重たい。

商品説明のパンフレットは男性が持っている写真だが、実際に持ってみると、ほとんど私の身長だと地面にくっつきそうな感じだ。輪行袋のセッティングも２回練習した。最後に、もう1度タイヤの脱着を練習。

あーようやく、なんとか明日は初輪行できそう！って最終チェックをしたら、なーんと、ブレーキがタイヤにへばりついたようでうまくない。あれあれ？さっきから色々とブレーキ関係をいじりすぎたので、変になっちゃったのかなあ？　何度か調整してみて、まあ、なんとかなりそう？

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さて、本番は実際の走行シーンではやっぱり、ややブレーキがおかしいって感じでした。まあ走れたのでよしとしましょう。

輪行は、分解は予定通りできたけど、とにかく持ち運びが重たい！　登山では２０キロぐらいまではザックに背負って一応持てるけど、自転車って大変持ちにくい物で、体にぶつかると痛いし。私のはたぶん１２．５キロ前後とやや重たい。とても肩紐２本だけでは持てないので、実際はフレームの部分をカバーの上から両手で抱えるような形で運びました。相模湖駅で一旦階段を上がって向こうホームに渡らなくてはならないのをみると、泣きたい気分。運よくエレベーターを発見してこれを利用。助かりました。高齢化社会に向けて、あちこちの駅には最近エレベーターが設置されてますが、これを使えると相当に助かります。自分の最寄り駅にはエレベーターが見当たらなかったので階段を持って降りましたが、相当に大変でした。自転車ごと自分も一緒に転落したらどうしよう・・・って位運びにくかったです。

さて、電車内ですが、一番前の車両の運転席のすぐ後ろは壁のようになっていて、ここに自転車を置くのがベストだろうと思って乗り込んだら、空いている電車でとっても助かりました。ここに、自分の工夫としては山で使っているシュリンゲ（要は登山用のテープのような紐です）を自転車のフレームに繋げておき、電車の手すりにセルフビレイをとる形にしました。これで、多少の電車の揺れでも自転車は倒れない仕組みです。最初からついている紐だけでは肩に食い込むので、それを持ち運びの際には肩紐に加えて使用。ただ、実際は私は肩幅が狭いので、紐が落ちてしまって、やっぱりフレームを掴んで運ぶのが一番確実みたいでした。

まあ、初めての練習としては良かったとおもいますが、忘れないようにしなくちゃなあ・・・・。ちょっとした要領で簡単に出来たり、自分で難しくしたり・・・・こういうのも経験なんだろうなあ。

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